Aviones y tecnología

El poder naval ruso ya no es incuestionable ni siquiera frente a pequeños botes no tripulados capaces de abatir cazas a decenas de kilómetros de la costa

El sucesor del Eurofighter ya no quiere solo volar, quiere superar al caza más moderno de EEUU.

El control chino sobre el suministro de tierras raras no solo implica una vulnerabilidad logística o económica: representa un reto geoestratégico de primer orden

China ha decidido frenar las entregas de aviones de Boeing. El sector aeronáutico queda atrapado en una guerra comercial cada vez más tensa.

España ya tiene en casa su primer A330 MRTT, un avión cisterna para ampliar el alcance de su flota de combate.

Más rápido que sus rivales y con una autonomía récord, el Global 8000 de Bombardier quiere ser el nuevo rey del cielo.

Lo que para muchos era chatarra, para Bruce Campbell era un hogar en potencia. Hoy vive dentro de un avión retirado.

Ahora hay pocas dudas de que el nuevo caza se exportará en masa: tendrá una mayor autonomía y mantenimiento más sencillo que los cazas actuales

Boeing estaba en problemas. Ahora, el contrato del F-47 le da una segunda oportunidad justo cuando más lo necesitaba.

El verdadero problema del F-35 no es un botón mágico para apagarlo, sino el diseño estructural que obliga a una dependencia ineludible de Washington

Poder, puedes, pero con mucho que tener en cuenta.

China ha demostrado en un estudio que la IA ya es capaz de anular por completo la ventaja humana en situaciones de combate real